Сравните цены на рейсы VN по датам: Москва — Ханой и стыковки дальше по Вьетнаму, Азии и Австралии
Классы обслуживания Vietnam Airlines
Поиск дешёвых билетов Vietnam Airlines
Сравните цены на рейсы VN по датам: Москва — Ханой и стыковки дальше по Вьетнаму, Азии и Австралии
Эконом Vietnam Airlines продаётся в трёх тарифных семействах — Lite, Classic и Flex; на международных линиях к ним добавляются премиум-эконом (Classic и Flex) и бизнес-класс. Чем выше семейство, тем мягче правила: сборы за обмен и возврат снижаются, выбор места дешевеет, а начисление миль Lotusmiles растёт с 25% дистанции в Lite до 110% во Flex. Суммы сборов ниже даны для европейских маршрутов по официальной тарифной сетке.
Ручная кладь 2 места до 18 кг; регистрируемый — 2 × 32 кг (Европа) или 2 × 23 кг (Россия)
Точные условия обмена и возврата указаны в карточке каждого тарифа ниже; бесплатная норма багажа задаётся классом обслуживания.
Эконом
Economy Lite
Нижняя цена эконома с багажом в комплекте
Изменение даты
€150 до вылета, €230 после (Европа)
Возврат
€200 до вылета, €280 после (Европа)
Багаж
Ручная кладь 10 кг + аксессуар; регистрируемое место 23 кг включено
Стартовое семейство эконома (классы бронирования N, R, T, E). В отличие от лоукостерских «голых» тарифов, даже Lite на международных линиях везёт регистрируемое место 23 кг — доплачивать за чемодан не придётся. Экономия достигается на гибкости: сборы за перенос даты и возврат здесь самые высокие в линейке, выбор места платный, а Lotusmiles начисляет всего 25% от дистанции. Разумный выбор, когда даты поездки зафиксированы отпуском или визовыми рамками.
Классы бронирования N / R / T / E
Мили Lotusmiles — 25% дистанции
Выбор места в салоне за доплату
Перенос даты: €150 до вылета, €230 после
Возврат: €200 до вылета, €280 после
Эконом
Economy Classic
Средняя ступень: сборы ниже, миль больше
Изменение даты
€100 до вылета, €150 после (Европа)
Возврат
€150 до вылета, €200 после (Европа)
Багаж
Ручная кладь 10 кг + аксессуар; регистрируемое место 23 кг включено
Середина линейки (классы S, H, K, L, Q). По багажу не отличается от Lite, зато вдвое дешевле в обмене и заметно щедрее к участникам Lotusmiles — 65% дистанции против 25%. По билетам, оформленным после 29 апреля 2026 года, возврат после вылета подорожал до €250 — деталь, которую видно в правилах тарифа при покупке. Подходит, когда план поездки в целом устойчив, но полностью исключить перенос нельзя.
Классы бронирования S / H / K / L / Q
Мили Lotusmiles — 65% дистанции
Перенос даты: €100 до вылета, €150 после
Возврат: €150 до вылета, €200 после (€250 по билетам после 29.04.2026)
Выбор места за доплату
Эконом
Economy Flex
Свободный перенос и максимум миль в экономе
Изменение даты
Бесплатно до вылета; €100 после
Возврат
€100 до вылета, €150 после (Европа)
Багаж
Ручная кладь 10 кг + аксессуар; регистрируемое место 23 кг включено
Верхнее семейство эконома (классы Y, B, M). До вылета дату меняют без сбора — платится только разница цены, а стандартное место в салоне бронируется бесплатно (кроме рядов у аварийных выходов и приоритетных зон). Lotusmiles насчитывает 110% дистанции — быстрее копится статус Titanium и Gold. Оправдан для командировок и поездок с подвижным графиком: экономия на несостоявшихся сборах перекрывает разницу в цене билета.
Классы бронирования Y / B / M
Мили Lotusmiles — 110% дистанции
Перенос до вылета без сбора, после — €100
Возврат: €100 до вылета, €150 после
Стандартное место бесплатно (кроме аварийных и приоритетных рядов)
Премиум-эконом
Premium Economy
Отдельный салон на дальних 787-9 и A350
Изменение даты
По условиям семейства Classic или Flex
Возврат
По условиям семейства Classic или Flex
Багаж
Ручная кладь 10 кг + аксессуар; на линии в Россию — 2 места по 23 кг
Промежуточный класс, который в Азии встречается нечасто: отдельный салон на 35–45 кресел между бизнесом и экономом на Boeing 787-9 и Airbus A350-900. Продаётся в двух семействах — Premium Economy Classic и Premium Economy Flex — с той же логикой сборов, что и в экономе. На рейсах Россия — Вьетнам класс даёт двойную норму багажа (2 места по 23 кг против одного в экономе), что на длинной поездке с чемоданами ощутимее прибавки в ширине кресла.
Салон на 35–45 мест на 787-9 и A350-900
Два семейства: Premium Economy Classic и Flex
Багаж на маршруте РФ — 2 места по 23 кг
Кресло шире и с большим шагом, чем в экономе
Бизнес
Бизнес-класс
Кресло-кровать на 787 и A350, залы SkyTeam
Изменение даты
Наиболее мягкие условия линейки
Возврат
Наиболее мягкие условия линейки
Багаж
Ручная кладь 2 места до 18 кг; регистрируемый — 2 × 32 кг (Европа) или 2 × 23 кг (Россия)
На дальнемагистральных Boeing 787 и Airbus A350 бизнес-кресла раскладываются в кровать и стоят по схеме 1-2-1 — у каждого пассажира выход в проход. До 31 марта 2026 года бизнес-классу на A350 бесплатно доступен бортовой интернет. Точные названия бизнес-семейств для конкретного маршрута показывает тарифное окно при бронировании; норма ручной клади выше остальных классов — два места суммарно до 18 кг.
Кресла-кровати по схеме 1-2-1 на дальних бортах
Ручная кладь — 2 места + аксессуар, до 18 кг
Бизнес-залы Vietnam Airlines и партнёров SkyTeam
Бесплатный Wi-Fi на A350 (до 31.03.2026)
Как выбрать тариф
Отпуск во Вьетнаме с фиксированными датами
Берите Economy Lite: чемодан 23 кг уже включён, а переплата за гибкость не нужна, если билеты куплены под конкретный тур и 45-дневный безвизовый срок. Учтите лишь платный выбор места и минимальные 25% миль.
Economy Classic снижает сбор за смену даты до €100 и начисляет 65% миль. По билетам, оформленным после 29.04.2026, проверьте в правилах повышенный сбор за возврат после вылета.
Командировка с подвижным графиком или охота за статусом Lotusmiles
Economy Flex меняет дату до вылета без сбора, даёт бесплатное стандартное место и 110% миль — к статусу Titanium (15 000 миль) он ведёт вчетверо быстрее, чем Lite.
9-часовой перелёт Москва — Ханой с большим багажом
Премиум-эконом на 787-9 удваивает норму на российской линии до 2 мест по 23 кг и сажает в отдельный компактный салон — весомая прибавка за умеренную доплату к эконому.
Багаж у всех трёх одинаковый (место 23 кг включено даже в Lite) — различаются сборы и мили. Lite: перенос €150/€230, возврат €200/€280, мили 25%. Classic: €100/€150 и €150/€200, мили 65%. Flex: перенос до вылета бесплатный, возврат €100, мили 110% и бесплатное стандартное место.
Да, но по ставке семейства: Lite даёт 25% фактической дистанции, Classic — 65%, Flex — 110%. За перелёт Москва — Ханой во Flex набегает больше 7000 миль — почти половина порога статуса Titanium (15 000 квалификационных миль за год).
Лестница из пяти ступеней. Silver — базовый уровень с первой квалификационной мили. Titanium (15 000 миль или 18 сегментов) добавляет приоритетную регистрацию и багаж. Gold (30 000 миль) открывает бизнес-залы. Platinum (50 000 миль) — плюс два дополнительных места багажа. Million Miler присваивается за миллион миль за всю историю полётов.
На московской линии класс даёт отдельный салон на Boeing 787-9 и двойную норму багажа — 2 места по 23 кг против одного в экономе. Если летите с семейным багажом, доплата частично окупается уже на чемоданах.
В тарифном окне при бронировании: сборы зависят от зоны маршрута, а приведённые здесь суммы в евро относятся к европейской сетке. Названия бизнес-семейств для конкретного направления офсайт тоже показывает на шаге выбора рейса.
В Lite и Classic — да, кресло бронируется за доплату. Во Flex стандартные места бесплатны, платными остаются только ряды у аварийных выходов и приоритетные зоны. Дешевле всего выбрать кресло сразу при покупке, а не на регистрации.